L'Ixir 2
A la recherche d'un planeur solide et amusant, j'ai choisi l'Ixir 2 en version non motorisée.
La Construction
Les plans de l'ixir sont disponibles à cette adresse : http://membres.lycos.fr/afstorm/ . La construction y est parfaitement bien expliqué et il n'est pas utile de détailler d'avantage.
| Caractéristiques de mon Ixir | |
|---|---|
| Envergure | 1245mm |
| Corde au milieu | 370mm |
| Corde au saumon | 195mm |
| Profil | plan convexe de 8% d'épaisseur (le mien n'est pas trés exacte à cause d'une erreur de montage |
| Surface alaire | 34 dm2 dont approximativement 28 dm2 sont porteurs |
| Masse | 370 grammes (sans construire légé) |
| Charge alaire | 14 grammes/dm2 |
| Centrage | 210 mm de la pointe avant |
L'aile est réalisée en dépron de 3mm.
L'aile fini a une jolie tête. Notez que je laisse les ailerons “à l'air” car ils sont trop gros pour les recouvrir (Je n'avais que des S3003 de disponible). Les dérives sont fixes et les virages se feront donc avec une petite perte d'altitude mais le montage est drôlement simplifié.
Au final l'aile pèse 370g. J'envisage d'ajouter des ballastes par vent fort.
En vol
J'ai monté un brushless dont voici les caractéristiques :
RC Smart X-SPEED Outrunner Brushless Motor 1850 (disponible sur ebay )
Rpm(Kv): 1850Rpm/V ; Max Currect: 25A ; Masse : 38g ; Voltage recommandé: 6 - 18 Volt
Le vol de l'ixir est trés saint. Je la comparerai volontier avec l'easystar même si les réglages plus ardue d'une aile volante damande une certaine précision. Sa plage de vitesse est trés grande. Elle accélère au fure et à mesure que l'on met les gaz… Les trajectoires sont rectilignes : elle semble cloué sur un rail malgrés le vent.
L'ixir n'est pas faites pour voltiger mais les tonneaux et boucles passe sans difficulté. Les boucles peuvent se faire dans un mouchoir de poche. Je n'ai pas trops poussé l'ixir en voltige car ses capacités sont assez limitée.
J'ai été deçut par ses performances assez mauvaise pour la gratte mais ce n'est pas vraiment le domaine de vol d'une aile volante. Cependant en vol de pente, l'aile n'a aucune difficulté à se maintenir en l'air.
L'atterissage peut se faire à vitesse trés faible et j'aprécis d'arriver de loin et de laisser l'aile ralentir à quelques metres du sol.
Une petite vidéo (trouvée sur dailymotion) :
Conclusion
L'ixir est un belle avion. Sa construction est facile et son comportement en vol est trés sécurisant. Cette aile conviendrait parfaitement à un pilote débutant. Dans ce cas il pourrais être préférable de mettre le moteur à l'arriére car les atterissage n'abimeront pas le moteur.
