La drenalyn
A quoi bon présenter ce célèbre modèle. Cette avion nous viens du Creusot et est destiné à s'amuser en indoor pour pas trop chére tout en étant facilement réparable. C'est donc un modèle qui évolue dans un mouchoir de poche et qui permet de se dégourdir les pouces en toutes tranquillité.
I) Présentation
| Données techniques | |
|---|---|
| Envergure | 600mm |
| Longueur totale | 605mm |
| Masse | 310g |
| Surface ailaire | 34dm² |
| Charge ailaire | 9,1g/dm² |
| Fonction RC | Direction, Profondeur, Ailerons, Moteur |
La Drenalyn est réalisée en polystyrènes extrudé ou en dépron de 3 ou 6mm. Cette matière n'a plus besoin de se faire une réputation dans le monde de l'aeromodelisme puisqu'elle est maintenant quasi omniprésente.
II) Construction
Les plan de la drenalyn 3D sont téléchargeable ici :
- plan en dxf
- plan pdf
L'aile de la soucoupe est réalisée en depron de 3mm alors que le fuselage est fait à l'aide d'une association de planche de 6mm (l'intérieur etant alvéolé). Ces planches ont été découpé à l'aide d'un simple cutteur et ne coute que 10€. La drenalyn est belle et bien un modèle abordable !
Les ailerons sont fixée à l'aide d'un simple scotche transparent et les commandes sont reliées grâce à une carte de téléphone pliée. Que du très classique donc.
Pour ce qui est de la propulsion, j'ai monté un brushless dont voici les caractéristiques :
RC Smart X-SPEED Outrunner Brushless Motor 1850 (disponible sur ebay)
Rpm(Kv): 1850Rpm/V
Max Currect: 25A
Masse : 38g
Voltage recommandé: 6 - 18 Volt
Je l'ai acheté sur ebay dans cette boutique, et je n'ai pas eut de mauvaise surprise.
| Composant | Marques | Masse (g) |
| Servos | Towerpro | 5 |
| Recepteur | Hitec (HFS-04FG) | 20 |
| Moteur+Controleur | RC Smart | 70 |
Comme vous pouvez le remarquez dans ce bilan massique, ma drenalyn n'est pas équipé avec du matériel indoor. Cependant même si l'ensemble moteur/contrôleur a une masse voisine de 70g, la Drenalyn a une charge alaire (9,1 g/dm²) qui reste correcte, et elle évolue de façon satisfaisant en indoor.
Comme accus, j'utilise 8 piles Energizer 850mA au format AAA. Cela me donne un accu NIMH de 105g ce qui est correct.
Pour finir l'hélice choisit est une 8×4,7 qui offre de bonnes performances en 8 éléments.
Ci dessous les performances de l'ensemble de propulsion calculées :
| Consommation | 9,5 A |
| Tension de la batterie | 9,6 V |
| Puissance par la masse | 327,3 |
| RPM | 15693 |
IV) Réglages
| Les débattements | |
|---|---|
| Direction | +-15mm |
| Elevon | +-20mm |
J'ai placé le centre de gravité conformément au plan à 160mm du bord d'attaque.
V) Le Vol
La Drenalyn est un avion polyvalent qui peut être équipée avec n'importe quelle matériel. C'est un bon moyen de se défouler même si elle ne permet pas de faire une voltige type F3A. Le vol est stable et l'avion réagit bien mais à l'heure actuelle, cette avion est dépassé et je ne pense qu'il est plus utile de se lancer dans la construction d'un avion plus récent. La mienne a donc relativement peut volée.
